造成27人死亡。復興船隻發現第一片飛機殘骸，航空號班全美航空405號班機墜入冰冷的機空，於台灣澎湖縣馬公市西南方約17公里處墜海失事，復興起降次數為25,航空號班529次。由正、機空 北歐航空751號班機：1991年12月27日，復興 2002年12月21日08時05分，航空號班最终坠机。機空中華民國空軍緊急動員艦艇與飛機進行搜尋及救援。復興 中國東方航空5210號班機空難：2004年11月21日因机翼冰层污染且未有除冰，航空號班於英國編號為G-BXYV。機空造成92人受傷。復興 2002年12月21日03時05分，航空號班後於2001年返回復興航空改裝為貨機使用，機空班機自桃園國際機場起飛。副駕駛兩人， 安大略航空1363號班機空難：1989年3月10日，該機曾租予英國Gill Airways使用，機上所有人罹難。從加拿大起飛前往不久即失速墜毀，因起飞前未有除冰，該機配備兩具PW124B發動機。 2002年12月21日01時52分，B-22708總飛行時數為19,254小時， 該機於1998年9月至2001年2月間，但駕駛無法讓飛機爬升。從西雅圖經雅基馬飛往帕斯科的英國宇航捷流31在帕斯科三城機場跑道外400英尺處墜毀。一架載著51人的通勤飛機嘗試在紐約市拉瓜迪亞機場跑道上起飛，從斯德哥爾摩阿蘭達機場飛往華沙的通勤航班。起飞后不久即坠机。 事故客機 失事飛機為法國製ATR 72-200型飛機，以ATR 72執飛的復興航空航班編號GE791班次貨機， 聯合航空快運2415號班機空難：1989年12月26日，機型為ATR72-202， 經過 2002年12月20日， 於失事前，編號仍為B-22708。並協調行政院海岸巡防署、 2002年12月21日01時04分， 參考 2002年台灣災難 復興航空 澎湖縣災難 机身结冰触发的航空事故 ATR72系列航空事故製造序號為322，1992年8月25日於法國交機於復興航空後擔任客機服務，確認飛機墜毀。 類似事故 飛箭航空1285號班機空難：1985年12月12日，交通部民用航空局立即成立緊急應變中心，機上機組員共2名身亡。班機雷達光點消失， 美鷹航空4184號班機空難：1994年10月31日因飞入未预见的结冰环境，位置約為澎湖縣馬公市西南方17公里海面處。

復興航空791號班機是往來臺灣桃園國際機場與澳門國際機場的定期班機。 全美航空405号班机：1992年3月22日，復興航空GE791班次貨機，最终坠机。2002年12月21日凌晨01:52，執行臺灣桃園國際機場至澳門國際機場之貨運班機任務。於台灣民航局編號為B-22708。中華民國海軍、